Central de Trabajadores y Trabajadoras de la Argentina

Repudio al espionaje ilegal realizado por la AFI a los Trabajadores del Transporte

Leonardo Diego Chazarreta (*) — 2020-08-22T01:04:20Z

Desde el Sindicato de Conductores de la República Argentina expresamos nuestro máximo repudio y solidaridad con el compañero Santiago Menconi, trabajador de la línea 60, víctima del espionaje ilegal realizado por la Agencia Federal de Inteligencia (AFI), en la gestión del macrismo para tratar de debilitar al movimiento obrero. Las operaciones de inteligencia a ciudadanos trabajadores y dirigentes políticos están prohibidas por ley y constituyen un grave atropello a la integridad personal.

Confiamos que se impulsarán las investigaciones para determinar las responsabilidades de todos los involucrados y llevarlas adelante hasta las últimas consecuencias.

Diego Chazarreta – SI.CO.R.A.

(*) Secretario General del SI.CO.R.A. (Sindicato de Conductores de la República Argentina) - Corta, media y larga distancia -.

Córdoba, Brutal represión a los trabajadores del transporte

Leonardo Diego Chazarreta (*) — 2020-07-14T14:36:39Z

Desde el Sindicato de Conductores de la República Argentina SI.CO.R.A. repudiamos la brutal represión llevada adelante por la policía de la provincia de Córdoba, en el marco de un reclamo legítimo por salarios adeudados y por la reforma laboral que les quieren imponer desde el Gobierno Provincial de Juan Schiaretti y Municipal a cargo de Martín Llaryora.

La policía arremetió contra los trabajadores causando varios heridos de balas de goma, intoxicados con gases lacrimógenos y muchos de ellos golpeados brutalmente. Fueron 8 los detenidos de los cuales 4 siguen privados de su libertad.
Exigimos la inmediata liberación de los compañeros del transporte.

En el marco de la profunda crisis por esta pandemia, los trabajadores del transporte ya vienen haciendo un gran esfuerzo para llevar adelante esta situación, el salario ya fue recortado durante el gobierno saliente por la inflación y paritarias firmadas a la baja por el sindicato mayoritario UTA. Es momento que el esfuerzo lo hagan los que más tienen, los que hace años se llevan los subsidios para sus bolsillos mediante maniobras especulativas.

NO, a la represión de los trabajadores.

NO, al ajuste del salario y reducción de las condiciones de trabajo de los conductores y trabajadores del transporte.

LA DIGNIDAD, NO SE NEGOCIA.

Leonardo Diego Chazarreta – SI.CO.R.A.

(*) Secretario General del Sindicato de Conductores de la República Argentina.
Corta, media y larga distancia.

Los Trabajadores de colectivos ante la pandemia

Leonardo Diego Chazarreta (*) — 2020-06-27T17:52:24Z

El Sindicato de Conductores de la República Argentina SI.CO. R.A., hace llegar a la población información importante del sistema de transporte de colectivos del país por la pandemia COVID-19 que azota fuertemente a nuestro querido pueblo.

El transporte es una herramienta imprescindible para garantizar el traslado de los trabajadores esenciales.

Lamentablemente las empresas no aplican el protocolo de desinfección de las unidades, no se les dan los insumos a los trabajadores y en la mayoría de las empresas, no se le toma la temperatura ni hay un seguimiento de la salud de los mismos.

Por un relevamiento propio llegamos a la cifra de más de 125 trabajadores y hasta el momento 3 fallecidos, aunque tenemos razones para pensar que las empresas están escondiendo los casos positivos para no ver perjudicadas sus ganancias. Y lo más grave de la situación es que se está exponiendo al contagio, a trabajadores esenciales que viajan diariamente en el transporte, porque no se desinfectan las unidades en ningún momento del recorrido ni al terminar la jornada laboral.

Esos trabajadores que, día a día, tratan a pacientes, cuidan ancianos y están en la primera fila de contagio junto a las fuerzas de seguridad y los trabajadores de la alimentación.

Si no se desinfectan las unidades el virus terminará propagándose a los lugares más críticos como hospitales, comisarías, empresas alimenticias, y el transporte. Las cuatro patas fundamentales para dar pelea a este enemigo invisible que viene a querer instalarse.

Por eso proponemos que acompañe las soluciones que detallamos para tomar acción rápidamente y evitar la expansión del virus:

1- Desinfección de todas las unidades en punta de línea.

2- Conformar una mesa de trabajo entre el Ministerio de Trabajo, Ministerio de Transporte, CNRT y las representaciones sindicales para lograr un seguimiento de los protocolos accionados por las empresas.

3- Acompañar nuestro pedido de cabinas sanitizantes para desinfección de cada trabajador al ingreso y salida de su jornada laboral como así, al final del recorrido entre vueltas.

4- Inhabilitar provisoriamente la tarjeta sube para todo aquel que no sea esencial.

El Gobierno Nacional lleva adelante una pelea muy dura contra el virus. Vemos con preocupación la acción de los anticuarentena, la oposición dura de referentes del gobierno saliente y los grupos económicos concentrados, que aprovechan cualquier situación para atacar al gobierno del compañero Alberto Fernández.

Los trabajadores del sector podemos aportar para la crisis.

Leonardo Diego Chazarreta – SI.CO.R.A.

(*) Secretario General SI.CO.R.A.

Celebremos el 5º Aniversario de nuestro sindicato SI.CO.R.A.

Leonardo Diego Chazarreta (*) — 2020-06-01T14:45:03Z

CELEBREMOS EL 5º ANIVERSARIO DE NUESTRO SINDICATO SI.CO.R.A. RENOVANDO NUESTRO COMPROMISO DE LUCHA EN DEFENSA DE LOS CONDUCTORES/AS Y TRABAJADORES/AS DEL TRANSPORTE DE CORTA, MEDIA Y LARGA DISTANCIA

La reacción conservadora y neoliberal que sometió a nuestro pueblo y la clase trabajadora durante estos últimos años produjo, entre otros males, tercerización en el trabajo, diversificación, polivalencia, flexibilidad horaria, contratos basura, subocupación, desocupación, entrega de riquezas y fuga de capitales. Son rasgos claves que rompieron en pedazos el centralizado organigrama laboral y previsional y simultáneamente dificultaron la representación sindical y la solidaridad.

La clase tendió a segmentarse, dispersarse. Ante la crisis y la desigualdad producto de la supervivencia de una estructura económico-social que favorece la concentración del capital junto a la actitud de sucesivas dirigencias cegetistas y de otras organizaciones sindicales, como la UTA por ejemplo, que se movieron en función de sus propios intereses o ambiciones político-partidarias, creció la crisis de representación del sindicalismo clásico, se mantuvo baja la tasa de sindicalización y simultáneamente se potenció la lucha por la formación y el reconocimiento de nuevas organizaciones más democráticas y participativas.

Tal situación motivó con justas razones la fundación de SI.CO.R.A. con el compromiso de construir la fuerza organizada no solo para defender derechos y conquistas de los y las trabajadoras del Transporte, sino también para contribuir a la lucha por la construcción de un nuevo modelo sindical a tono con las exigencias de la época, la cual nos impone la necesidad de la unidad a escala nacional e internacional basada en principios de clase a fin de materializar una organización social mas igualitaria, sin explotados, sin sometimiento al capitalismo financiero ladrón, imperialista, altamente concentrado y en crisis civilizatoria que nos somete al hambre e impide el desarrollo independiente de cada país gozando de plena libertad y soberanía.

Nuestro Sindicato partió y parte del convencimiento que resulta impostergable recorrer un camino que lleve a los trabajadores a imponer la construcción de un nuevo paradigma sindical a tono con la etapa de cambios que vivimos en Argentina y en América Latina, en medio de la tremenda pandemia que hoy afecta a toda la humanidad y agudiza la crisis de la organización social capitalista. En ese marco, profundizar un debate post-capitalista e interpelarnos acerca de cómo echar las bases de un modelo sindical no corporativo, democrático, autónomo que contribuya a hacer realidad la marcha del pueblo en su lucha por imponer en forma definitiva la segunda independencia nacional.

Por estas justas razones nos propusimos hace ya 5 años la creación del Sindicato de Conductores de la República Argentina SI.CO.R.A. lo cual nos llevaba con razón a desconocer a la dirigencia de la UTA y no porque tengamos la ambición de dividir, sino para que, desde la organización de la lucha, la unidad en las bases y la defensa consecuente nuestros intereses de trabajadores, cambiemos la correlación de fuerzas creando las mejores condiciones para forjar una nueva organización en unidad, autónoma frente a la patronal y aportar a la unidad de la clase trabajadora en una nueva Central que desaloje a los dirigentes gerenciales actuales que se apropiaron de la dirección de la CGT siempre con criterios colaboracionistas que sirven al enemigo explotador del pueblo en general.

Con tales propósitos nos hemos incorporado a la CTA DE LOS TRABAJADORES y la COMISION DE TRANSPORTE del INSTITUTO PATRIA en el orden nacional y a la FEDERACION SINDICAL MUNDIAL (FSM) en el orden internacional. Formamos parte de la MESA DE COORDINACION ARGENTINA y de la COMISION DE TRANSPORTE ARGENTINA DE LA FSM y asimismo integramos la correspondiente UNION INTERNACIONAL DE SINDICATOS (UIS) de cada rama de Producción, de Comercio o de Servicios –en este caso del TRANSPORTE- compuesta por organizaciones pertenecientes a la FSM.

Por estas razones y celebrando el 5º Aniversario de la fundación de nuestro querido y respetado Sindicato hacemos un fraterno llamado a todos aquellos trabajadores y trabajadoras comprometidos en la lucha por hacer realidad la unidad de la clase potenciando su aptitud para encabezar un proceso de profundización de los cambios en un sentido nacional, popular, democrático y antiimperialista, exigiendo el cumplimiento del programa de Gobierno nacional y popular. Asimismo, impulsar ideas y motorizar iniciativas que lleven a la configuración de un modelo sindical en sintonía con los actuales requerimientos tanto nacionales como internacionales, en el marco de una profunda crisis civilizatoria que afecta al capitalismo mundial y plantea nuevos desafíos a los pueblos y trabajadores de este continente. En suma, luchar para construir una nueva sociedad que permita al hombre salir de la enajenación a que lo conduce este sistema que afecta hasta el derecho a vivir.

¡VIVA EL 5º ANIVERSARIO DE NUESTRO SINDICATO¡
¡VIVA LA UNIDAD DE LA CLASE OBRERA Y EL PUEBLO¡
¡SANCION INMEDIATA DEL IMPUESTO A LAS GRANDES FORTUNAS¡
PARA CREAR UN TRANSPORTE ESTATAL DE CORTA, MEDIA Y LARGA DISTANCIA QUE GARANTICE LA CONTINUIDAD LABORAL Y LA ESTABILIDAD ECONOMICA DE LOS TRABAJADORES/AS DEL SECTOR, CONTRIBUYENDO A BRINDAR UN SEVICIO SEGURO, ACCESIBLE E IGUALITARIO PARA TODOS LOS ARGENTINOS.

Diego Chazarreta
Secretario General

Reclamo de los trabajadores del transporte

Leonardo Diego Chazarreta (*) — 2020-04-11T00:35:10Z

A fin de fundamentar nuestro justo reclamo, partimos en primer lugar de la necesidad de aplicar en forma urgente medidas sanitarias recomendadas por la Organización Mundial de la Salud (OMS), la Organización del Trabajo (OIT) y el Gobierno Nacional, con el objeto de contribuir a garantizar la salud de los trabajadores como así también evitar la prolongación del contagio.

Igualmente, frente a los peligros que significa para toda la humanidad la extensión del contagio y la permanencia de la pandemia, denunciamos la desmedida e inhumana apetencia patronal acompañada por la dirección traidora, tal como es su costumbre, de la UNIÓN DEL TRANSPORTE AUTOMOTOR (UTA) que una vez más ha privilegiado el acompañamiento a las exigencias económicas de la patronal, en lugar de defender a los y las trabajadoras que ponen en riesgo su propia salud frente a la amenaza del virus.

Efectivamente, a tres semanas de que el gobierno decretara la cuarentena mediante el decreto 297/2020 “Aislamiento Social Preventivo y Obligatorio” los trabajadores del transporte seguimos expuestos por las precarias medidas de seguridad vigentes. Por si fuera poco, cabe aclarar que muchos conductores debieron pagar de sus bolsillos los plásticos aislantes, alcohol en gel y barbijos para tratar de no infectarse por la pandemia COVID-19.

Luego de la denuncia realizada por nuestro sindicato, llevando el reclamo y preocupación de los trabajadores del sector ante el posible contagio, las empresas del transporte adoptaron como opción, el ascenso y descenso por las puertas traseras y en la mayoría de los casos dividieron el sector del conductor con el de los pasajeros a lo ancho de la unidad con un plástico transparente tal como lo recomendó el comunicado de nuestra organización.

Se debe tener en cuenta que el transporte está considerado como un servicio esencial y por esa razón las y los conductores y el resto de la planta de trabajadores del sector no solo estamos naturalmente obligados a cumplir con nuestra labor sino expuestos a sufrir contagios. Por esa justificada razón expresamos nuestro reclamo de que es necesario el reconocimiento del COVID-19 como ENFERMEDAD DE CARÁCTER PROFESIONAL.

Agregado a todo lo expuesto, lamentamos tener que denunciar que, acompañando a esta pandemia, se está propagando otra también de carácter inhumano y anti-solidario y es la desmedida avaricia empresarial. En efecto, las cámaras del Transporte nucleadas en la Federación Argentina de Transportadores de Pasajeros (FATAP) han pedido la emergencia sectorial para evitar un colapso sin importarles que el gobierno Nacional, con absoluta justicia, estableció que no iba a disminuir el subsidio al Transporte de pasajeros y cumpliendo con su palabra, desembolsó la primera de las cinco cuotas del Subsidio Nacional (algo así como $24.000 por unidad por día) el cual fue pagado el 20 de Marzo del corriente año.

Sin embargo, como les pareció poco y sin sonrojarse siquiera, la FATAP solicitó a Roberto Carlos Fernández, Secretario General de la Unión Tranviarios Automotor, UTA, que acompañe un pedido ante el Gobierno Nacional de un mayor rescate económico, solicitud que encontró apoyo por parte de la dirección traidora y gerencial de la UTA, la cual, privilegiando el apetito empresario, se comprometió a acompañar a los patrones en su desmedido pedido de subsidios pretendiendo que tales fondos se extraigan de los $ 1.600 millones que conforman el Fondo de Compensaciones.

Aprovechando esta situación muchas empresas no liquidaron el mes de marzo, otras efectuaron descuentos entre el 20 y el 50% del sueldo amenazando que sólo podrían abonar los envilecidos salarios en dos o tres cuotas aludiendo como excusa la baja recaudación del corte de boleto.

Miles de millones de pesos fueron destinados a los empresarios del transporte que nunca lo invirtieron en el parque automotor, ni en seguridad ni mejoraron las condiciones laborales. En consecuencia y teniendo en cuenta la grave y peligrosa situación que viven los pueblos del mundo y de nuestro país, particularmente los trabajadores formales e informales como asimismo los sectores sociales más vulnerables y desprotegidos, es hora de que los poderosos empresarios contribuyan a la superación de este drama no sometiéndose a “la pobreza” sino a “ganar menos” tal como, con mucha razón y respeto, lo expresó el propio Presidente Fernández y el gobierno popular que apoyamos, en lo referido a nuestra querida Patria Argentina.

Sindicato de Conductores de la República Argentina - SI.CO.RA
Corta, media y larga distancia

(*) Secretario General del SI.CO.R.A.

Corta, media y larga distancia

Leonardo Diego Chazarreta (*) — 2020-03-21T16:07:31Z

Como es de público conocimiento, nuestro país está pasando por una situación nunca antes pensada por una pandemia conocida como coronavirus COVID-19. Hoy los conductores y trabajadores del transporte automotor de pasajeros del país, somos una pieza fundamental para la lucha contra el enemigo invisible que azota nuestra querida y gloriosa patria.

Desde el Sindicato de Conductores de la República Argentina SI.CO.R.A., queremos destacar y felicitar por el compromiso de nuestros compañeros, exponiéndose y enfrentando en las calles a esta pandemia y así garantizar que las fuerzas de seguridad, los trabajadores de la salud, los que generan la producción de alimentos y los que los distribuyen, puedan trasladarse a sus puestos de trabajo y regresar con sus familias.

Pero lamentablemente, por distintas denuncias que nos hicieron llegar y pudimos constatar con nuestros compañeros que tomaron servicio el día 20 de Marzo, todavía hay sectores como grupos empresarios del transporte que no se quieren adaptar a la situación del país y no toman en cuenta la necesidad de priorizar cuidados de los conductores y trabajadores de colectivos, por encima de criterios de rentabilidad y conveniencia empresarial.

Por eso, les solicitamos en carácter de urgencia:

1- Brindar los elementos de seguridad a los conductores y trabajadores al tomar servicio, (Alcohol en gel, barbijos y guantes de látex descartables. También, elementos de desinfección para su lugar de trabajo).

2- Anular la puerta delantera para ascenso y descenso de pasajeros, haciéndolo por la puerta del medio o trasera, si no la tuviera.

3- Aislar el lugar de conducción con una cortina de PVC Cristal Transparente que permita la visualización hacia adentro de la unidad. Desde donde termina el asiento del conductor, a lo ancho y alto de la unidad, dejando la puerta delantera únicamente, para ascenso y descenso de el mismo.

4- Tomar la temperatura corporal, al tomar servicio y al final de la jornada laboral.

5- Desinfectar, las unidades entre vueltas.

Y por último, solicitamos el no cobro de boleto hasta el día 31 de Marzo inclusive, ya que los usuarios que pueden trasladarse, están excluidos de la cuarentena que decretó el Gobierno Nacional.

Sin otro interés que la solidaridad activa, desde nuestra estructura sindical, estamos en estado de alerta y ponemos las herramientas necesarias para que se garantice, la salud de todos los trabajadores del transporte, a lo largo y ancho de nuestro país.

#QuedateEnTuCasa
#NosotrosNoPodemos

Diego Chazarreta
Secretario General

(*) Secretario General del SI.CO.R.A. (Sindicato de Conductores de la República Argentina) - Corta, media y larga distancia -.